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第九十五章 液冷还是气冷中（第1页）

范登堡虽然这些年一直在研究战略轰炸机，但对于H1这样优秀的战斗机他还是很感兴趣的。

约翰降落后，他和其他几个陆军航空队军官也忍不住亲自驾机体验了一把。

他们每个人都对新版H1的非凡驾驶体验感到着迷，有个冒失的家伙甚至在太平洋上空飞得太high了，差点闯进了圣克里门蒂岛海军机场的空管区。

“简直太棒了，就像是长了翅膀的子弹一样！”

从H1战斗机的驾驶舱出来，范登堡兴奋地对约翰说道：“右野基地那帮蠢货，居然错过了这么一款优秀的飞机。”

范登堡所说的右野基地，位于俄亥俄州，是美国陆军航空队专门负责审核订购军用飞机的机构。

这个机构有上千名军官和航空工程技术人员，负责检验测试所有向美国陆军销售的飞机的性能。

在二战前，该机构在军方飞机采购方面具有相当大的权威性。

从最初一系列严格而繁琐的审批程序，到最后跟飞机制造公司签订供货合同，都由他们负责。

1937年的时候，休斯曾向右野基地的军方订货当局提出过关于出售H1飞机作为战斗机的申请，但遭到了右野基地的拒绝。

与此同时，他们却跟洛克希德飞机制造公司签订了大批量订购XP38飞机的合同。

要知道，XP38无论那方面的性能都比H1要稍逊一筹。

历史上，当日本人用疑似盗用了H1设计的零式战斗机把美国的XP38揍得体无完肤的时候，美国舆论界曾经掀起过一阵要求调查右野基地是否曾收受洛克希德公司巨额贿赂的浪潮。

不过约翰倒并不相信真有所谓行贿事件，他觉得休斯的怪脾气才是之前与军方合作失败的主因。

自打约翰接手休斯飞机公司后，与军方的合作不是一直很愉快吗。

没塞钱，D2远程轰炸机也通过了审核啊。

哪怕这其中多少与约翰在军工生产委员会的工作职责有点关系。

过足了瘾后，范登堡等人回了宾馆，约翰则留了下来，他还要听取瑞莫关于H1飞机改进项目的报告呢。

报告的技术部分非常出彩，公司所有的技术人员都对新H1的性能赞不绝口。

但是瑞莫也告诉了约翰一个坏消息，海军方面拒绝了他们出售新H1的申请。

什么情况？约翰有些闹不明白了。

自打他接手休斯飞机公司后，就开始与海军方面接触了。

陆军不是拒绝订购H1了吗，他当然得给这款飞机找个销路啊。

光志愿援华航空队那一百来架订单可满足不了约翰的胃口。

想到未来日本的零式就是一款海军舰载战斗机，所以约翰把目光投向了美国海军。

为此，他甚至还走了罗斯福家族的门路，跟海军部的高层搭上了点关系。

当然了，约翰找的肯定不是罗斯福总统本人，这点小事犯不上麻烦他老人家。

约翰是通过克米特（西奥多·罗斯福总统的儿子，之前调解过约翰与亨利·福特之间的矛盾）跟海军搭上线的。

之所以找克米特，是因为整个罗斯福家族都跟美国海军关系匪浅。

这个家族出过多位海军部长、次长，很多成员都曾在海军服过役，是公认的海军利益代言人。

之前，约翰与海军方面的接洽都很顺利。

美国海军对H1的性能非常看好，约翰原本以为这笔生意不说是板上钉钉，也是八九不离十了，怎么突然就出岔子了呢？

“怎么回事？海军那边总得给个理由吧。”

约翰的脸拉了下来，严厉地问道。